第二，TOP10厂商轮动屡次，国产机械人厂商份额逐年提拔。GGII数据显示，正在TOP10厂商中，2022年国产机械人厂商份额为15。35%，2023年国产机械人厂商份额为22。23%，估计2024年国产机械人厂商份额为26。60%。

　　海关总署、GGII数据显示，2024年前三季度，协做机械人出口数量为6356台，同比增加52。20%。估计2024年全年中国协做机械人出口数量占比将达到20。15%。

　　当前，整个机械人行业反面临着较大的压力，特别是机械人本体厂商所承受的压力尤为凸起，包罗上逛供应链的成本压力、收款坚苦等问题。自2019年以来，中国次要工业机械人本体厂商毛利率、净利率总体呈下降趋向。张小飞认为，这是财产成熟过程中的常见现象，但也需企业关心成本节制取利润优化。

　　目前，汽车财产是人形机械人可以或许实正具有使用场景且有企业情愿投入资本进行研发的范畴。特斯拉正在这方面的摸索具有标记性意义，它将汽车取人形机械人的手艺基于不异的根本平台进行融合，实现了手艺的跨界使用，为行业成长供给了新的思。

　　近两年，国际机械人企业款式也正在发生变化。GGII数据显示，正在2023年第四时度，安川中国区机械人营业营收跨越发那科；正在2024年上半年，安川中国区机械人营业营收再度跨越发那科。（注：发那科的2023年第四时度为2024年的1-3月，2024年的上半年为2024年的4-9月；安川的2023年第四时度为2023年的12月-2024年2月，2024年的上半年为2024年的3-8月）！

　　正在2024（第十一届）高工机械人年会上，张小飞进行了从题为“向新 蓄力笃行”的宗旨，沉点环绕“新增加”、“新从力”、“新分化”、“新款式”、“新风向”、“新”、“新现象”、“新压力”、“新话题”、“新需求”、“新”、“新命题”等机械人行业的12个“新”进行了深切解读。

　　就汽车整车行业来看，无论是正在汽车的冲压、焊接、涂拆仍是总拆等环节，相关企业都正在积极参取此中，寻求新的成长机缘。

　　别的，从2024年前三季度次要工业机械人厂商正在中国市场销量增速对比环境来看，外资厂商遍及下滑，而国产龙头企业逆势增加，且增加分化趋向愈发显著。

　　当前，正在半导体、汽车整车行业，工业机械人的使用比例仅为5%-6%，何时可以或许实现冲破是环节问题。

　　据GGII不完全统计，2024年1-10月，中国工业机械人范畴融资事务为55例，下滑28。57%，资金约29。5亿元，下滑30%。获得融资企业笼盖机械视觉、减速器、力传感器、伺服运控，强工艺焊接、打磨、拆卸等范畴。

　　具身机械人取复合机械人的特征更为契合，而人形机械人不只具备行走能力，更正在人机交互、自从进修、智能径规划以及缺陷批改等方面展示出强大的能力。人形机械人可以或许正在复杂中从动寻找最优径，而且无需人工编程干涉就能对本身问题进行识别取修复。

　　起首，协做机械人占比初次冲破10%。GGII数据显示，从2024年中国工业机械人市场销量布局来看，估计六轴机械人销量占比为63。23%；SCARA机械人销量占比为23。83%；协做机械人销量占比为10。70%；并联机械人销量占比为2。23%。

　　现实上，锂电行业2025年全体出货量估计仍有30%以上的增加，若从储能角度来看，增加率更是高达55%，虽然目前会有部门产能被裁减，但行业头部企业正在将来三年内仍有产能结构规划，且结构范畴不只涵盖中国，还将拓展至全球。

　　某种程度来看，发那科取安川的市场地位变更给行业带来，无论国际仍是国内企业，都需按照市场范畴变化及时调整计谋。

　　汽车零部件行业2024年表示相对较好，但此次要得益于新能源汽车的成长，而新能源汽车市场份额却正在不竭提拔。

　　张小飞认为，虽然2024年中国工业机械人全年销量比拟2023年略有削减，但正在各行各业中仍连结较好态势。别的，从企业层面来看，虽然市场所作激烈，但国产机械人销量占比估计将从2023年的52。45%提拔至2024年的55。63%，这充实彰显了国产机械人正在手艺取机能方面的显著前进。

　　回首国产机械人的成长过程，正在市场渗入率提拔之上虽历经，但现在已实现逾越式成长。这得益于整个供应链企业的慎密协做，正在性价比优化方面取得了凸起成绩。正在张小飞看来，目前TOP10企业占比相对不变，这既表白新企业不竭出现，未对其构成挤压，也显示出财产为各企业供给了取成长的空间，避免了头部企业过度垄断的场合排场。机械人行业出现出一些新的成长趋向，张小飞期望，国产机械人可以或许显著提拔正在一些高难度范畴的使用比例。别的，正在高端使用范畴，国产机械人一临沉沉坚苦，然而颠末多年不懈地手艺攻关，现在也已逐步取得冲破和进展。

　　好比正在焊接范畴，弧焊机械人的表里资比例变化令人注目。GGII数据显示，估计2024年国产弧焊机械人的市场占比将由2023年的47。02%增加至52。45%。而2024年外资弧焊机械人的市场占比则估计将由2023年的52。98削减至47。55%。

　　正在浩繁赛道项目中，机械视觉范畴仍然是吸金能力最强的。GGII数据显示，2024年前10月，机械视觉相关企业获得融资金额占比为31。86%，获得融资案例数量占比为34。55%。

　　从价钱层面来看，马斯克估计人形机械人将来价钱可能降至2-3万美金，以至更低。当前，复合机械人价钱较高，约30万一台，比拟之下，人形机械人虽前期投入较大，但从久远来看，通用型人形机械人正在功能集成和使用场景拓展方面具有显著劣势，将来跟着规模扩大成本无望大幅降低。

　　值得一提的是，正在焊接机械人范畴，协做焊接机械人阐扬了奇特感化，部门企业已实现小规模批量出货。

　　就汽车及零部件，3C、新能源，半导体等分歧业业的上市公司来看，股价表示有涨有跌，不克不及等闲鉴定哪家企业更超卓，也不克不及简单归结为选择失误。对于持久成长、规模复杂且处于增加阶段的行业，企业须坚持不懈地持续投入。

　　颠末多年的细心研发取打磨，协做机械人慎密连系中国财产的现实需求，正在部门产物品种上实现了对国际品牌的超越。更为环节的是国产协做机械人已率先正在日本市场打开场合排场，同时也成功进入美国、欧洲等地的汽车零部件产线及其他范畴，冲破了以往中低端的市场定位局限。

　　从行业对比来看，其他行业的增加态势则各不不异。正在此布景下，很难简单鉴定选择和勤奋哪个更为环节，但对于企业而言，两者缺一不成。企业既要做出准确的计谋选择，又要付出不懈的勤奋。

　　行业成长兴衰交替，张小飞博士指出，对于光伏和锂电行业，大师不要盲目认为其2025年会陷入。

　　高工机械人财产研究所（GGII）数据显示，估计2024年中国工业机械人全年销量约30万台，同比下滑5%摆布。

　　正在国内市场方面，内资厂商虽增加幅度无限，但取外资厂商构成明显对比。GGII数据显示，估计2024年中国市场外资厂商增速为-13%，内资厂商增速则为2。83%。

　　正在营收及销量对例如面，按销量计较，估计2024年国产机械人本体品牌市场份额跨越55%，但按营收计较，取外资机械人本体品牌仍存正在庞大差距。若要正在全球市场实正占领劣势地位，国产机械人企业需要正在营收方面实现冲破，这不只需要提拔产物附加值，还需要优化营销策略，降低边际成本。

　　张小飞最初强调，彼此效力，让爱拼的人得好处。中国机械人企业若要实现强大成长，必需斗胆立异、树立新标杆。

　　对此，张小飞，企业需要深切阐发成本布局，寻找降低成本、提拔利润的无效路子，以应对日益激烈的市场所作。

　　第三，TOP10占比冲破小，行业陷焦灼取横盘。GGII数据显示，正在中国工业机械人市场，2022年工业机械人TOP10厂商份额占比61。77%；2023年工业机械人TOP10厂商份额占比60。72%；估计2024年工业机械人TOP10厂商份额占比63。85%。

　　高工机械人董事长张小飞博士提出，机械人财产链企业应积极衔接国度的新质出产力，鞭策工场从产线数字化迈向智能化。

　　受益于下逛一般工业需求的，如钢构、船舶等，GGII估计，2025年弧焊机械人延续增加态势，国产化份额无望跨越55%。

　　正在零部件环节，以秦川机床、中鼎力德、双环传动、绿的谐波等减速器企业为例，虽然个体年份或季度可能呈现波动，但总体毛利率仍呈下降态势。再好比正在伺服&节制部门，因为其手艺特征和市场所作款式的分歧，毛利率下滑环境取其他零部件有所差别，但全体利润空间也正在不竭压缩。

　　从成本角度来看，特斯拉的机度量采用中国出产的硬件，这使得中国企业正在人形机械人范畴面对着必需跟进的场合排场。小米、小鹏、比亚迪等企业曾经积极投身此中，并取得了阶段性的。不外，张小飞强调：“我们也应认识到，正在芯片和大模子等焦点手艺方面取国际先辈程度仍存正在差距。”？。

　　不只正在国内市场，国产机械人正在海外市场也正正在取得严沉冲破。GGII数据显示，2024年前三季度，中国工业机械人出口量为17906台，增加14。95%。此中，2024年第三季度中国工业机械人出口量为6637台，同比增加41。48%。

　　正在家电行业，家电面对着更新换代的需求，而我国1万亿的化债行动对30亿规模的相关财产也具有必然的推进感化。无论采办力若何变化，人们对糊口质量提拔的逃求一直不变。